Критерии Консалт
Все новости

Новости

ГК «Критерии» приняла участие в Eurasian Construction Technology

В Санкт-Петербурге обсудили спецтехнику, Арктику, беспилотные технологии и промышленную кооперацию.
ГК «Критерии» приняла участие в Eurasian Construction Technology

ГК «Критерии» приняла участие в международной выставке-форуме спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования Eurasian Construction Technology, которая прошла 4–6 сентября 2024 года в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге.

Выставка объединила производителей специальной и дорожно-строительной техники, технологические компании, представителей государства, отраслевых объединений, научного и образовательного сообщества.

Для ГК «Критерии» центральными направлениями работы на выставке стали развитие промышленного производства, создание современной специальной техники для сложных климатических условий, цифровизация машиностроения, беспилотные технологии и взаимодействие промышленности с научно-образовательными организациями.

Промышленный проект для Арктики

В рамках деловой программы Светлана Торцева представила опыт реализации промышленного проекта, связанного с разработкой и организацией производства снегоболотоходной техники для эксплуатации в сложных климатических условиях.

Работа над новой машиной началась в 2020 году. В дальнейшем была сформирована концепция продукта, создан опытный образец, проведены испытания и сертификация, организована работа проектной команды и определены дальнейшие направления развития производства.

К 2024 году техника прошла испытания в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Отдельное внимание уделялось возможности развития производственной площадки непосредственно в Арктической зоне.

Проект объединяет сразу несколько направлений, актуальных для российского машиностроения: разработку собственного продукта, создание опытного образца, испытания, сертификацию, подготовку серийного производства, локализацию и формирование устойчивой производственной кооперации.

Особое значение для такой техники имеют надежность, ремонтопригодность, энергоэффективность, возможность эксплуатации при экстремально низких температурах и устойчивость логистики комплектующих.

Беспилотные технологии и автономная спецтехника

Отдельное направление работы ГК «Критерии» на выставке было связано с развитием беспилотных транспортных систем и применением цифровых технологий в специальном машиностроении.

Александр Торцев представил подходы к разработке решений для беспилотных вездеходов и предложил студентам СПбГАСУ подключаться к созданию новых технологий для автономной техники.

В ходе обсуждения затрагивались программное обеспечение, цифровые системы управления и технические решения, необходимые для эксплуатации беспилотной техники в сложных климатических условиях.

Отдельное внимание уделялось применению нейросетевых алгоритмов для прогнозирования энергозатрат, моделирования различных сценариев движения и повышения безопасности эксплуатации беспилотных систем.

Для Арктики и удаленных территорий развитие автономной наземной техники представляет особый интерес. Беспилотные вездеходы и роботизированные транспортные платформы могут использоваться для промышленной логистики, доставки грузов, мониторинга территорий и выполнения технологических операций в районах, где постоянное присутствие человека затруднено или экономически неэффективно.

Современная специальная техника все теснее объединяет машиностроение, робототехнику, искусственный интеллект, системы автономного управления, промышленное программное обеспечение, телеметрию и технологии связи.

Арктика и специальное машиностроение

Одной из значимых тем Eurasian Construction Technology стало развитие Арктики и Дальнего Востока.

Участники обсуждали привлечение инвестиций в промышленность, развитие производственной инфраструктуры, создание специализированной техники для экстремальных климатических условий и подготовку инженерных кадров.

Для производителей спецтехники развитие северных территорий формирует самостоятельный технологический рынок.

Освоение Арктики требует применения вездеходной, дорожно-строительной, транспортной и специальной техники, способной работать в условиях низких температур, сложного рельефа, значительных расстояний и ограниченной сервисной инфраструктуры.

Одновременно реализация крупных промышленных и инфраструктурных проектов в Арктической зоне создает спрос на отечественное оборудование, комплектующие, инженерные решения и новые модели производственной кооперации.

Кооперация промышленности и университетов

Еще одним направлением работы выставки стало взаимодействие машиностроительных предприятий с университетами и научными организациями.

СПбГАСУ представил собственные инженерные разработки, включая проекты в сфере транспортных средств и специальной техники, созданные при участии студентов и аспирантов.

Для ГК «Критерии» взаимодействие промышленности и университетов представляет практический интерес прежде всего с точки зрения проведения НИОКР, создания опытных образцов, разработки программного обеспечения и цифровых систем, а также подготовки инженерных кадров для новых производств.

Привлечение студентов к разработке решений для беспилотных вездеходов стало примером такого подхода — когда образовательная и научная среда непосредственно включается в реализацию промышленного проекта.

От спецтехники к технологическому машиностроению

Участие в Eurasian Construction Technology стало одним из этапов развития компетенций ГК «Критерии» в области специального, транспортного и дорожно-строительного машиностроения.

Создание современной техники сегодня требует комплексного сопровождения: от инженерной идеи и конструкторской разработки до изготовления опытного образца, испытаний, сертификации, локализации и перехода к серийному производству.

При этом конкурентоспособность машин все в большей степени определяется интеграцией механических решений с электроникой, программным обеспечением, телеметрией, машинным зрением, искусственным интеллектом и системами автономного управления.

Работа ГК «Критерии» в дальнейшем получила развитие в проектах, связанных с промышленной кооперацией, локализацией производства, государственной поддержкой, инвестиционным сопровождением и развитием российского специального и дорожно-строительного машиностроения.